Давным давно я писал о том, что попытался бороться с Левиафаном местного ГАИ, и даже попытался электронно обратиться в ГАИ, чтобы уточнили знаки на Богдановича. Сегодня я обратил внимание, что поставили под знаком (40) уточняющие таблички [↑80м↑] в обоих направлениях.
Как-то из мультипликационного сериала «South Park» я узнал про христианское движение (или упражнение), смысл которого в том, чтобы прежде, чем что-то предпринять или бездействовать, ответить себе на вопрос: «а как бы поступил на моём месте Иисус?»
Вот и у меня сейчас подобная ситуация. Чуть больше месяца назад я «отбрехался» от штрафа за превышение скорости в обмен на обещание передать свои логичные соображения об этом дорожном знаке в ГАИ. Соображения я называю логичными, потому что экипаж ГАИ меня не оштрафовал, а следующего остановленного водителя призвали к ответу не за скорость, а за техническое состояние транспортного средства. Я не поехал в ГАИ лично, но оформил обращение через официальный сайт. Об этой ситуации я писал в прошлом месяце, там есть текст моего обращения. За месяц реакции не было. Я написал им письмо на один из электронных адресов на той же странице официального сайта, но реакции снова не было. Знаки тоже не поменялись.
(картинка для привлечения внимания)
Давайте вместе подумаем как бы поступил на моём месте Иисус. Я предлагаю на обсуждение варианты:
1) Пошел бы на приём к начальнику ГАИ соответствующего района и рассказал бы о дорожной ситуации, послушал бы его ответы лично.
2) Обратился бы в приёмную ГАИ и потребовал бы исполнения закона об обращении граждан.
3) Замял бы этот вопрос, потому что формально нарушение я совершил, а закон обратной силы не имеет.
4) Замял бы этот вопрос, потому что бесполезно.
5) Дождаться пока ГАИ выпустит своё приложение CarNET и
сообщить через него.
Для тех, кому лень читать моё описание ситуации, сообщаю, что мне стал известен факт того, что в силу преднамеренно или случайно нелогично установленных дорожных знаков происходит дискредитация службы ГАИ моего города. Я хотел бы, чтобы это прекратилось. Думаю, что сам сам факт исправления знаков по подсказке участников дорожного движения был бы хорошей рекламой службы. Если честно, то я сразу написал о случившемся событии в блог в надежде, что знаки будут оперативно исправлены, а я смогу написать в блог продолжение о замечательной работе ГАИ.
На выходные съездили на дачу к родителям. Внезапно оказалось, что на привычной дороге установили знаки повышающие максимально допустимую скорость движения. Сейчас на участке от привольного до Дукоры Там, так же как на трассе Брест-Москва (М1) поставили знаки для автомобилей до 120, для грузовиков до 100. При этом ничего не поменялось в плане геометрии трассы, покрытия, организации нерегулируемых перекрёстков и нерегулируемых пешеходных переходов. На перекрёстке в районе заправки видел ДТП. Одна машина в хлам, вторая с разбитой мордой. На этом перекрёстке раньше было ограничение скорости 70, сейчас стало 120, но рекомендуемая 90. За одну ночь разрешенная скорость увеличилась на 50 км/ч! Я вполне понимаю водительницу со второстепенной дороги, которой надо было уступить дорогу двум полосам несущимся 120 по по крайеней мере одной, несущейся 120 в другую. Причём, если она на этом перекрёстке не в первый раз, то у неё должна быть привычка, что все притормаживают до 70. Возможно ли там пересчь перекрёсток по второстепенной при нынешнем ограничении — я себе не представляю.
Фото взято из описания аварии на онлайнере
Сегодня уже есть второе сообщение на онлайнере:
В пару киломктрпх от деоеани «Дукора» в сторону минска, легковушка в поле, вылетела через разделительную, пролетела над встречкой, и ушла кувырками в поле метров на 40, жуткое зрелище, там овраг вниз метра 3-4
Пару километров от Дукоры в сторону Минска — место, где идёт изгиб дороги, органиченная видимость и, как правильно замечено, высокая обочина. Потерять там контроль над машиной на 120 — это будет именно полёт кувырком. Причём, там есть место с наплывами асфальта, о которых не предупреждается никакими знаками.
Друзья, лично я собираюсь соблюдать на этой дороге старые ограничения скорости, чего и вам советую. Всем безопастных дорог, и долгой счастливой жизни!
PS: Кстати, сегодня прошел ровно месяц с подачи на сайт ГУВД электронного обращения.
Сегодня на улицах Минска творится нездоровая оживлённость. Очень много водителей машин выполняют какие-то странные телодвижения на дороге. Пока я ехал на работу два раза передо мной разворачивались, один раз таксист с первым регионом из первого ряда перестроился в мой второй улетел в какой-то переулок налево. Ещё масса перестроений, которых не бывает в хмурый ленивый день. Но речь не об этом, речь о том, как меня поймали сотрудники ГАИ за превышение скорости на 20 километров в час.
Читать далее
Вчера вечером, отъезжая от дома родителей, обнаружил спущенное колесо. Как положенно я выматерился, включил аварийку, поставил знак аварийной остановки и начал менять колесо. При комплектации машины я выбирал правильный домкрат, гидравлический, который запросто выдержит такой вес. Когда его накачали, то даже спущенное колесо от земли даже не оторвалось. Такой короткий ход домкрата был для меня неожиданным. Я поставил под домкрат 10-сантимеровый брус, и запросто снял спущенное колесо. Но запаска всё равно не устанавливалась — слишком низко!
К этому времени мои родители уже вышли на улицу интересоваться что случилось. Домкрат из их малютки оказался очень кстати…
Сейчас забирал отреставрированное крыло мотоцикла у мастеров-кузовщиков в гаражах рядом с кольцевой. Кольцевая отделена от территории гаражей забором метра два с половиной или три. В какой-то момент мой собеседник Миша загибает палец со звуком «РАЗ!», прислушивается и через небольшие интервалы говорит: «ДВА!» и «ТРИ!». Потом все местные мастера как по команде бросаются смотреть: подпрыгивают, залезают на забор или подвисают на балке крепления крыши гаража. И считают: «вот там два, а один от отбойника!»
Потом Миша подумал и добавил: надо срочно пойти визитки раздать!
Если ехать со стороны кольцевой через лошицу, то единственный возможный вариант: проехать через новый мост, на съезде с него повернуть направо, под мост, до пересечения Денисовской и Володько (там перед светофором место для разворота если чё) и потом обратно по денисовской до ДорОрса и под первый же знак «поворот направо запрещён» (не продублированный бетонной плитой) можно попасть ко мне во дворы.
Есть такая замечательная идея:
Вобщем, под воздействием паров алкоголя, стали приходить в голову идиотские идеи.
Например, вот если бы ГАИ ввела новую категорию: «право управления транспортными средствами в алкогольном опьянении». То есть, ты приходишь на экзамен бухой, или пьешь с экзаменатором, а потом сдаёшь экзамен.
Соответственно, если тебя тормозят, ты показываешь права категории «П» и едешь себе дальше)Выдавать категории независимо друг от друга.
Лишний рублишко в караман ГИБДД. То есть, можно получить «пьяные права», а просто В не получать, Тогда да — если поймают по трезвяку — лишенка))
Может быть на самом деле уже пора вводить дифференциацию водителей и их состояний по способностям, а не всех под одну гребёнку?
уважаемая [ljuser] thejulka[/ljuser] приоткрыла завесу тайны содержимого своего багажника. А ну-ка, давайте и вы свои показывайте! Я свой тоже сфоткаю и в комменты опубликую.
Как-то про пластиковую тару на заправках всегда думается, что это всё теория и такого не случается. Ан нет: случается.