Тест-драйв мотоциклов минского мотовелозавода

Может кто-то ещё помнит, что я записывался на тест-драйв на мотовелозавод. Тест-драйв перенесли на 19 число. Я сходил на этот тест-драйв и готов отчитаться перед интеерсующейся общественностью.

2014-07-19 11.40.16

Попасть на территорию завода оказалось проще простого. На проходной сработал пароль: «Я записывался на тест-драйв». Без списков и фамилий нас двоих на мотоцикле пропустили на территорию.
Пару слов об организации тест-драйва. Всё было на высшем уровне, это вам не аквапарк, где надо длинные очереди на атткакционы стоять и бешенные деньги платить, но пару критичных замечаний у меня есть:

— права у приехавших не проверяли, хотя быть может это только у нас, ибо мы сразу приехали на мотоцикле;
— круг для тестов был частично за пределами видимости организаторов;
— на повороте на тестовом круге была ступенька на асфальте, неприятно при движении на непривычном мотоцикле;
— организаторы и некоторые «сотрудники» завода позволяли себе ездить без шлема, что не является популяризацией безопасности мотоциклетного движения.

5nlf1dWh434

Всё остальное было восхитительно. Говорить о мелких приятностях, типа напитков и энергетиков для участников, я не буду, поэтому что там всё было организованно комфортно и дружелюбно. Мотоциклы мы тестировали вдвоём. Все фотографии от организаторов с тест-драйва будут вот тут.

ohtFdNw9vow

Разумеется, все оценки наши субъективные. Мой опыт ограничивался только Yamaha YBR125 при движении по городу и бездорожью, всё буду сравнивать с ним 🙂
Читать далее

Тест-драйв M1NSK D4 125

Отчёт о тест-драйве мотоцикла, который я считаю репликой своей Yamaha:

На первый взгляд, у Минского мотозавода вообще не должно быть проблем с малокубатурными мотоциклами. Минчане на 125-ках, что называется, «собаку съели». В модельном ряду компании есть надежные и крайне недорогие двухколесные M125, C125, C4 125.
d4125
Вот только шансы увидеть такой байк со спешащим на работу менеджером среднего звена в седле равны нулю. Потому что это «колхозный мотоцикл», и ездить на нем в городе стыдно. Новая модель D4 125 как раз призвана заполнить пустующую нишу недорого малокубатурного двухколесного, на котором можно показаться в приличном обществе.
(Читать полностью, советую).

Как должен выглядеть мотоцикл, чтобы лично вам было бы не стыдно приехать на нём на работу, или туда, где вас могут увидеть? Вот для меня мотоцикл это средство передвижения. Если мы вдвоём достаточно быстро и экономично можем передвигаться на нём по городу и пригородам, то какая разница харлей это за пять штук баксов или бюджетный м1нск. Разумеется, если сидеть на нём удобно, конструкция приятная в эксплуатации и безопасная на дороге.

Замена тормозной жидкости в Yamaha YBR125

Тема замены тормозной жидкости меня пугала. Пугала тем, что тормозная система — одна из главных составляющих безопасности, ошибки в ремонте чреваты грустными последствиями. Тем не менее, я набрался наглости и решил поменять тормозную жидкость самостоятельно. Вдохновившись тем, что я сам смог поменять лампочки, и собрать после этого мотоцикл, я насмотрелся в интернете роликов, начитался на форуме и в мануале инструкций, обзавёлся кембриком, бутылкой и вперёд.
2014-07-06 21.18.38
Всё происходило замечательно по плану, я достаточно быстро избавился от рыжей грязной тормозухи, пролил через систему чистую и светлую жидкость, но мне сильно не нравилась одна маленькая деталь: тормоза пропали. В четыре руки под медитативные нажатия и покручивания мы за пару часов прокачали несколько расширительных бачков тормозухи, но это никак не сказывалось на появление тормозов.
2014-07-06 21.23.23
Я воспользовался подсказкой «звонок другу». Я позвонил своему любимому мастеру Коле и позвонил Юре Борисову, но они не знали никаких магических заклинаний, которые бы вернули тормоза. Говорят, что если тормоза были, и сделано всё правильно, то всё будет работать. Мне поставили на вид, что не стоило брать дзержинскую тормозуху, но это не могло быть причиной отсутствия тормозов.
2014-07-06 21.18.56
Когда я уже совсем отчаялся, я обратил внимание на ручку тормоза. Её «полезный» ход был совсем невелик. Я открутил её, и нажимая пальцем на поршень, моментально почувствовал нужное усилие при вдавлиывании. В три-четыре качка прокачал систему до нужного состояния. Причиной отсутствия хода ручки тормоза была убитая вноль пружинка, которая по логике вещей служила для возврата ручки в отжатое положение, чтобы избежать непреднамеренного торможения или включения стоп-сигнала. Собрал ручку без пружины — тормоза держат цепко. Подобрал пружинку нужного размера — всё работает в лучшем виде. На момент написания поста уже километров триста наездил с этими тормозами.
Надо бы задние тормоза подтянуть, потому что они хорошо тормозят, но не так хватко, как передние 🙂

Лас-Вегас на приборной панели мотоцикла

Когда я приобрёл мотоцикл, а было это четыре года назад, у меня светилась не вся приборная панель. Со временем тьма отнимала у меня всё большую и большую части приборной панели, пока не стала гореть только подсветка уровня топлива.
Я не рассказывал никому об этом, потому что все нормальные мотоциклисты умеют собирать и разбирать мотоциклы, а я не знал что с этим делать. Ну и на скорость не влияет.
Сейчас я уговорил себя в том, что это вопрос чести, запасся крепким чаем, инструментами, и пошел разбирать приборку. К своему стыду, я не сразу понял, что лампочки подсветки можно менять не разбирая полностью спидометр и тахометр. Хоть узнал как они там устроены 🙂
2014-07-06 21.18.03
Из-за того, что подсветка пропадала медленно (сначала то горит, то не горит, а потом только пропадала навсегда), я решил, что вопрос в контактах, а не в лампочках. К моменту, когда я извлёк перегоревшие лампы наружу, мотоцикл был разобран чуть более, чем полностью. Пришлось ехать в автокиоски на машине.
Читать далее

Это война или я придираюсь?

Сегодня был бестактен, и отвлекал человека во время разговора по мобильному телефону. Я остановился между стоящими машинами в междурядье, приподнял визор и сказал: «будьте добры, не могли ли бы вы показывать повороты, когда поворачиваетесь или перестраиваетесь? Я буду вам очень благодарен». И не дожидаясь реакции на свой хамский поступок поехал дальше: проехал перед машиной в середину ряда, дождался разрешающего сигнала и поехал.
fffff
На следующем светофоре оскорблённый автомобилист остановился в соседнем ряду и начал орать: «Инспектор, если ты решил быть таким принципиальным, то не пересекай стоп-линию!!!». И тоже уехал, не дожидаясь моего ответа.
Вот я и думаю: автомобилисты ненавидят мотоциклистов просто абстрактно, или я чем-то обидел конкретно этого индивидуума, который бы мог меня убить своими перестроениями?

Инструкция по замене камеры и покрышки заднего колеса Yamaha YBR125

Эта инструкция не плод моих фантазий, а реально проверенный способ. Начнём по-порядку:
1) Запланировать на солнечный выходной день поездку километров на 200 по окрестностям города при помощи сервиса Google Maps Engine.
2) Позавтракать и выехать на мотоцикле с вплоне ещё приличной резиной на заднем колесе.
3) Спросить: «Что это было?» после того, как заднее колесо с хлопком неприятно поведёт при торможении перед лежачим полицейским.
2014-07-04 19.25.09
4) Обратить внимание на автомобилиста, который бибикает в соседней полосе, размахивая руками. Читать далее

Техосмотр мотоцикла для минчан: советую троллейбусный парк N5

— Сегодня рано утром потратил 150 тыс. рублей на дорожный сбор за 125кубовый мотоцикл
— 78 тысяч стоил техосмотр, который фактически был только визуальный
— 22 тысячи ушло в пользу ГАИ за факт регистрации техосмотра

Мотоциклы принимают без предварительной записи, очередей там и так не было, а на мотоцикле вообще без очереди.

BriF9xyIgAACie0.jpg:large

Судя по тому, что у меня четвёртая наклейка в коллекции — это мой четвёртый сезон на ёбре. 🙂

Тест-драйв переносится на 19 июля

Если вы помните, то я сообщал, что записался на тест-дравйв на 12 число. Сегодня пришло письмо:

Уважаемые участники!
В связи с тем, что 12 июля официально объявлен рабочим днем — переносим наш тест-драйв на 19 июля с сохранением записи.

Кто не сможет прийти в то же время 19 июля просьба отписаться на электронную почту с указанием ID.

Спасибо!

Так что «по техническим причинам программа передач на завтра переносится на завтра! — Нет-нет-нет-нет, мы хотим сегодня! Нет-нет-нет-нет, мы хотим сейчас!»
1158483-081207-23x144926
В сети нашеля репортаж про предыдущий тест-драйв.

Записался на 12 июля на 12 часов на тест-драйв мотоциклов

Записался на 12 июля на 12 часов на тест-драйв мотоциклов. Запись выполняется тут .

Тест-драйв состоится 12 июля в день рождения марки M1NSK на территории ОАО «Мотовело»*.

* для тех, кто приедет на тест-драйв на собственном транспорте, заезд осуществляется со стороны ул. Тростенецкой 17А.

s4_250_krasn.jpg

Никто со мной не хочет?

Я выбрал аналог Ybr125, аналог (как я понимаю) Ybr 250 и ещё «спортивный» R250 до кучи. Буду фотографировать и описывать впечатления 🙂

ММВЗ собирается выпускать римейки ёбров!

Я уже писал в своём журнальчике, что в Минске продают китайские копии ёбров (Yamaha YBR125, как у меня). Сегодня Саша прислал замечательную ссылку на минский мотовело завод, который собирается выпускать клоны того же мотоцикла.

10356347_709912535717531_4668314717904237849_n

В любом случае меня радует, что появятся запчасти на мой мотоцикл. 🙂
Записаться что ли на тест драйв?